Tá go leor córais ann a úsáideann péirí casta i ngluaisteáin, mar shampla córais insteallta leictreonacha, córais siamsaíochta fuaime agus físe, córais mála aeir, líonraí CAN, etc. Roinntear péirí casta ina mbeirteanna casta le sciath agus ina mbeirteanna casta neamhshielded.Tá ciseal sciath miotail ag an gcábla péire casta lúbtha idir an cábla péire casta agus an clúdach inslithe seachtrach.Is féidir leis an gciseal sciath radaíocht a laghdú, sceitheadh faisnéise a chosc, agus trasnaíocht leictreamaighnéadach seachtrach a chosc freisin.Tá ráta tarchurtha níos airde ag baint le húsáid na bpéirí casta lúbtha ná na péirí casta gan sciath.
Sreanga péireáilte twisted sciath, úsáidtear úmacha sreinge go díreach le sreanga sciath críochnaithe.I gcás péirí casta gan sciath, is gnách go n-úsáideann monaróirí a bhfuil cumas próiseála acu meaisín casta le haghaidh casadh.Le linn sreanga casta a phróiseáil nó a úsáid, is iad dhá pharaiméadair thábhachtacha ar gá aird ar leith a thabhairt orthu ná an t-achar casta agus an t-achar gan staonadh.
|casadh pháirc
Tagraíonn fad casadh péire casta don fad idir dhá chliath tonn nó trachanna cóngaracha ar an seoltóir céanna (is féidir é a fheiceáil freisin mar an fad idir dhá alt casta sa treo céanna).Féach Fíor 1. Fad an chasáin = S1 = S2 = S3.
figiúr 1 tuinairde na sreanga snáithe
Bíonn tionchar díreach ag an fad tuata ar an gcumas tarchurtha comhartha.Tá cumais fhrith-chur isteach difriúla ag faid thuata éagsúla le haghaidh comharthaí de thonnfhaid éagsúla.Ach amháin i gcás bus CAN, áfach, ní shonraíonn caighdeáin idirnáisiúnta agus intíre ábhartha go soiléir fad casta na mbeirteanna casta.Sonraítear i gCeanglais Theicniúla Chiseal Fhisiceach Bus Carranna Paisinéirí GB/T 36048 gurb é 25±5mm (33-50 casadh/méadar) an raon faid leagain sreinge CAN, atá ag teacht le ceanglais fad leagain CAN i SAE J2284 250kbps ardluais CAN le haghaidh feithiclí.céanna.
Go ginearálta, tá a chaighdeáin féin ag gach comhlacht gluaisteán maidir le socrú achair casta, nó leanann siad ceanglais gach fochórais maidir le fad casta na sreanga casta.Mar shampla, úsáideann Foton Motor fad winch 15-20mm;molann roinnt OEManna Eorpacha an fad winch a roghnú de réir na gcaighdeán seo a leanas:
1. FÉIDIR bus 20±2mm
2. Cábla comhartha, cábla fuaime 25 ± 3mm
3. Líne tiomána 40±4mm
Go ginearálta, dá lú an pháirc casadh, is amhlaidh is fearr cumas frith-chur isteach an réimse mhaighnéadaigh, ach ní mór trastomhas na sreinge agus raon lúbthachta an ábhair sheath seachtrach a mheas, agus ní mór an t-achar casadh is oiriúnaí a chinneadh. bunaithe ar an achar tarchurtha agus an tonnfhad comhartha.Nuair a leagtar péirí casta iolracha le chéile, is fearr péirí casta a úsáid le faid thuata éagsúla le haghaidh línte comhartha éagsúla chun cur isteach de bharr ionduchtais fhrithpháirtigh a laghdú.Is féidir an damáiste don insliú sreinge de bharr fad ró-daingean a fheiceáil san fhigiúr thíos:
Fíor 2 Dífhoirmiúchán nó scoilteadh sreang de bharr achar ró-daingean casta
Ina theannta sin, ba cheart fad na mbeirteanna casta a choinneáil fiú.Cuirfidh earráid pháirce casta péire casta isteach go díreach ar a leibhéal frith-chur isteach, agus cuirfidh randamacht na hearráide tuinairde casta neamhchinnteacht faoi thuar crosstalk péire casta.Paraiméadair trealaimh táirgthe péire casta Is príomhfhachtóir é luas uilleach an seafta rothlach a dhéanann difear do mhéid cúplála ionduchtach an phéire casta.Ní mór é a mheas le linn an phróisis táirgthe péire casta chun cumas frith-chur isteach na péire casta a chinntiú.
|Fad gan stad
Tagraíonn an t-achar untwisting do mhéid an chuid neamhwisted de na seoltóirí deiridh péire casta is gá a scoilt nuair a shuiteáiltear isteach sa truaill.Féach Fíor 3.
Fíor 3 Fad gan casadh L
Níl an t-achar untwisting sonraithe i gcaighdeáin idirnáisiúnta.Sonraíonn an caighdeán tionscail intíre QC/T29106-2014 "Coinníollacha Teicniúla d'Umacha Sreanga Feithicleach" nár chóir go mbeadh an fad gan chlaonta níos mó ná 80mm.Féach Fíor 4. Sonraíonn an caighdeán Meiriceánach SAE 1939 nár cheart go mbeadh an péire casta de línte CAN níos mó ná 50mm i méid neamhchosanta.Dá bhrí sin, níl na rialacháin chaighdeánacha tionscail intíre infheidhme maidir le línte CAN toisc go bhfuil siad níos mó i méid.Faoi láthair, cuireann cuideachtaí éagsúla gluaisteán nó déantúsóirí úmacha sreangaithe teorainn leis an achar neamhghearánach de línte CAN ardluais go 50mm nó 40mm chun cobhsaíocht an chomhartha CAN a chinntiú.Mar shampla, éilíonn bus CAN Delphi achar neamhthuartha níos lú ná 40mm.
Fíor 4 Fad gan casadh sonraithe in QC/T 29106
Ina theannta sin, le linn an phróisis phróiseála úmacha sreinge, d'fhonn cosc a chur ar na sreanga casta ó scaoileadh agus a bheith ina gcúis le achar níos mó nach gclisfeadh, ba chóir limistéir neamhdhuaite na sreanga casta a chlúdach le gliú.Sonraíonn an caighdeán Meiriceánach SAE 1939 gur gá feadánra crapadh teasa a shuiteáil ag an limistéar nach bhfuil sáite ann chun staid chasta na seoltóirí a choinneáil.Sonraíonn caighdeán an tionscail intíre QC/T 29106 go n-úsáidfear téip iamh.
|Conclúid
Mar iompróir tarchurtha comhartha, ní mór do cháblaí péire casta cruinneas agus cobhsaíocht an tarchurtha comhartha a chinntiú, agus ba cheart go mbeadh cumas frith-chur isteach maith acu.Tá tionchar tábhachtach ag méid na páirce twist, aonfhoirmeacht pháirce twist agus fad gan staonadh na sreinge casta ar a cumas frith-chur isteach, mar sin ní mór aird a thabhairt air le linn an phróisis deartha agus próiseála.
Am poist: Mar-19-2024