Tá go leor córas ann a bhaineann úsáid as péirí casta i ngluaisteáin, amhail córais insteallta leictreonacha, córais siamsaíochta fuaime agus físe, córais mhála aeir, líonraí, srl. Roinntear péirí casta ina bpéirí sciatha agus ina bpéirí neamhshuimithe. Tá ciseal sciath miotail idir an cábla péire casta agus an clúdach inslithe seachtrach sa chábla péire casta. Is féidir leis an gciseal sciatha radaíocht a laghdú, cosc a chur ar sceitheadh faisnéise, agus cur isteach leictreamaighnéadach seachtrach a chosc freisin. Tá ráta tarchuir níos airde ag baint le húsáid péirí twisted sciatha ná mar a bhíonn péirí casta neamhshuimithe den chineál céanna.
Is iondúil go n -úsáidtear sreanga péire casta, úmacha sreinge go díreach le sreanga sciath críochnaithe. Maidir le péirí casta neamhshuimithe, is iondúil go n -úsáideann monaróirí a bhfuil cumais phróiseála acu meaisín casta le haghaidh casadh. Le linn próiseáil nó úsáid sreanga casta, is iad dhá pharaiméadar tábhachtacha a dteastaíonn aird ar leith uathu ná an t -achar casta agus an t -achar neamhshuimiúil.
| Páirc casadh
Tagraíonn fad péire péire casta don fhad idir dhá chros tonn in aice láimhe nó troughs ar an seoltóir céanna (is féidir é a fheiceáil freisin mar an fad idir dhá alt casta sa treo céanna). Féach Figiúr 1. An fad Twist = S1 = S2 = S3.
Figiúr 1 Páirc na Sreanga Stranded
Bíonn tionchar díreach ag an fad tuata ar an gcumas tarchuir comhartha. Tá cumais éagsúla frith-idirghabhála ag faid éagsúla le haghaidh comharthaí tonnfhaid éagsúla. Mar sin féin, ach amháin i gcás an bhus CAN, ní léiríonn caighdeáin ábhartha idirnáisiúnta agus intíre fad fad na mbeirteanna casta. Is féidir leis an GB/T 36048 carr paisinéara ciseal fisiciúil ciseal bus a chur in iúl go bhfuil an raon fad fad sreinge 25 ± 5mm (33-50 méadair/méadar), atá ag teacht leis na ceanglais fad is féidir a leagan i SAE J2284 250Kbps ardluais le haghaidh feithiclí. Mar an gcéanna.
Go ginearálta, tá a chaighdeáin fad -shocraithe féin ag gach cuideachta ghluaisteáin, nó leanann sé riachtanais gach fochórais le haghaidh achar casta na sreanga casta. Mar shampla, úsáideann Foton Motor fad winch de 15-20mm; Molann roinnt OEManna Eorpacha an fad winch a roghnú de réir na gcaighdeán seo a leanas:
Is féidir le bus 20 ± 2mm bus 20 ± 2mm
2. Cábla Comharthaí, Cábla Fuaime 25 ± 3mm
3. Líne tiomána 40 ± 4mm
Go ginearálta, is ea is lú an pháirc casadh, is amhlaidh is fearr cumas frith-chur isteach an réimse mhaighnéadaigh, ach ní mór trastomhas na sreinge agus raon lúbthachta an ábhair sheath seachtrach a bhreithniú, agus ní mór an t-achar casta is oiriúnaí a chinneadh bunaithe ar an achar tarchuir agus an tonnfhad comhartha. Nuair a leagtar ilphéirí casta le chéile, is fearr péirí casta a úsáid le faid éagsúla le haghaidh línte comhartha difriúla chun cur isteach a laghdú de bharr ionduchtais fhrithpháirtigh. Is féidir an damáiste don insliú sreinge de bharr ró -daingean fad a fheiceáil san fhigiúr thíos:
Figiúr 2 dífhoirmiúchán sreinge nó scoilteadh de bharr achar ró -daingean casta
Ina theannta sin, ba chóir fad na mbeirteanna casta a choinneáil fiú. Beidh tionchar díreach ag an earráid pháirc casadh de phéire casta ar a leibhéal frith-chur isteach, agus beidh neamhchinnteacht ag baint le randamacht na hearráide páirce casta i réamh-mheastachán péire twisted crosstalk. Paraiméadair trealaimh táirgthe péire casta Is príomhfhachtóir é luas uilleach na seafta rothlach a théann i bhfeidhm ar mhéid an chúplála ionduchtach den phéire casta. Ní mór é a bhreithniú le linn an phróisis táirgthe péire casta chun cumas frith-chur isteach an phéire casta a chinntiú.
| Achar gan bhac
Tagraíonn an t -achar neamhshuimiúil do mhéid na coda neamhchaite de na seoltóirí deiridh péire a chaithfear a dheighilt nuair a shuiteáiltear iad sa truaill. Féach Figiúr 3.
Figiúr 3 Fad neamhshuimiúil L.
Ní shonraítear an t -achar neamhshuimiúil i gcaighdeáin idirnáisiúnta. Leagann an caighdeán tionscail intíre QC/T29106-2014 "coinníollacha teicniúla le haghaidh úmacha sreinge na ngluaisteán" síos nár chóir go mbeadh an t-achar neamhshuimiúil níos mó ná 80mm. Féach Figiúr 4. Ordaíonn an Caighdeán Meiriceánach Sae 1939 nár chóir go mbeadh an péire línte casta níos mó ná 50mm i méid neamhthuartha. Dá bhrí sin, níl na rialacháin chaighdeánacha tionscail intíre infheidhme maidir le línte is féidir leo toisc go bhfuil siad níos mó i méid. Faoi láthair, cuireann cuideachtaí carranna éagsúla nó monaróirí úim sreangaithe teorainn le fad neamhshuimiúil na n-ardluais is féidir le línte go 50mm nó 40mm chun cobhsaíocht an chomhartha is féidir a chinntiú. Mar shampla, éilíonn bus CAN Delphi achar níos lú ná 40mm.
Fíor 4 Fad gan bhac a shonraítear i QC/T 29106
Ina theannta sin, le linn an phróisis próiseála úim sreinge, chun cosc a chur ar na sreanga casta a bheith ag scaoileadh agus ag cruthú achar níos mó, ba chóir go mbeadh na limistéir neamhthuartha sna sreanga casta clúdaithe le gliú. Leagann an Caighdeán Meiriceánach Sae 1939 síos go gcaithfear feadánra teasa a shuiteáil sa cheantar gan bhac chun staid chasta na seoltóirí a choinneáil. Leagann caighdeán an tionscail intíre QC/T 29106 úsáid as cuimsiú téipe.
| Deireadh
Mar iompróir tarchuir comhartha, ní mór do cháblaí péire casta cruinneas agus cobhsaíocht tarchuir comhartha a chinntiú, agus ba cheart go mbeadh cumais mhaithe frith-insteallta acu. Tá tionchar tábhachtach ag an méid tuisceana, ar aonfhoirmeacht na bpáirceanna casadh agus ar an achar neamhshuimiúil den tsreang casta ar a chumas frith-chur isteach, mar sin ní mór aird a thabhairt air le linn an phróisis dearaidh agus próiseála.
Am Post: Márta-19-2024