Ós rud é go dtáirgfidh an carr cur isteach minicíochta éagsúil le linn tiomána, bíonn drochthionchar ag timpeallacht fuaime chóras fuaime an ghluaisteáin, agus mar sin cuireann suiteáil sreangú chóras fuaime an ghluaisteáin ceanglais níos airde chun cinn.
1. Sreangú an chorda cumhachta:
Ba chóir go mbeadh luach acmhainne reatha an chorda chumhachta roghnaithe cothrom le nó níos mó ná luach an fhiúis atá ceangailte leis an aimplitheoir cumhachta. Má úsáidtear sreang faoi bhun caighdeáin mar chábla cumhachta, ginfidh sé torann crónáin agus déanfaidh sé dochar mór don cháilíocht fuaime. Féadfaidh an corda cumhachta téamh agus dó. Nuair a úsáidtear cábla cumhachta chun cumhacht a sholáthar do roinnt aimplitheoirí cumhachta ar leithligh, ba chóir go mbeadh fad an tsreangaithe ón bpointe deighilte go dtí gach aimplitheoir cumhachta mar an gcéanna agus is féidir. Nuair a dhéantar na línte cumhachta a dhroicheadú, beidh difríocht poitéinsil le feiceáil idir na haimplitheoirí aonair, agus beidh torann crónáin mar thoradh ar an difríocht poitéinsil seo, rud a d’fhéadfadh dochar mór a dhéanamh don cháilíocht fuaime. Is sampla de úim sreangaithe lampa an ghluaisteáin agus an téitheoir, etc. an figiúr seo a leanas.
Nuair a bhíonn an príomhaonad á chumhachtú go díreach ón bpríomhlíonra, laghdaíonn sé torann agus feabhsaíonn sé cáilíocht fuaime. Bain an salachar go críochnúil as an nascóir ceallraí agus teannaigh an nascóir. Má tá an nascóir cumhachta salach nó mura bhfuil sé teannta go docht, beidh droch-nasc ag an nascóir. Agus beidh torann AC mar thoradh ar fhriotaíocht blocála, rud a dhéanfaidh dochar mór do cháilíocht an fhuaime. Bain salachar as na hailt le páipéar gainimh agus comhad mín, agus cuimil im orthu ag an am céanna. Agus sreangú á dhéanamh laistigh de chumhacht na feithicle, seachain ródaireacht in aice leis an ngineadóir agus leis an adhainte, mar is féidir le torann an ghineadóra agus torann an adhainte radaíocht a dhéanamh isteach sna línte cumhachta. Agus na plocóidí spréacha agus na cáblaí plocóidí spréacha atá suiteáilte sa mhonarcha á n-athsholáthar le cineálacha ardfheidhmíochta, bíonn an splanc adhainte níos láidre, agus is dóichí go dtarlóidh torann adhainte. Is ionann na prionsabail a leantar maidir le cáblaí cumhachta agus cáblaí fuaime a ródaireacht i gcorp na feithicle.
2. Modh talmhaithe:
Bain úsáid as páipéar gainimh mín chun an phéint a bhaint ag pointe talmhaithe chorp an ghluaisteáin, agus daingnigh an sreang talmhaithe go docht. Má tá péint ghluaisteáin iarmharach idir corp an ghluaisteáin agus an críochfort talmhaithe, beidh friotaíocht teagmhála mar thoradh air ag an bpointe talmhaithe. Cosúil leis na nascóirí ceallraí salacha a luadh níos luaithe, is féidir le friotaíocht teagmhála torann a chruthú a d’fhéadfadh dochar a dhéanamh do cháilíocht an fhuaime. Dírigh talmhú gach trealaimh fuaime sa chóras fuaime ag pointe amháin. Mura bhfuil siad talmhaithe ag pointe amháin, beidh torann mar thoradh ar an difríocht poitéinsil idir na comhpháirteanna éagsúla den fhuaim.
3. Roghnú sreangú fuaime gluaisteáin:
Dá ísle friotaíocht an tsreang fuaime gluaisteáin, is ea is lú cumhachta a scaipfear sa sreang, agus is ea is éifeachtaí a bheidh an córas. Fiú má tá an sreang tiubh, caillfear roinnt cumhachta mar gheall ar an gcainteoir féin, gan an córas iomlán a dhéanamh 100% éifeachtach.
Dá lú friotaíocht na sreinge, is mó an chomhéifeacht maolaithe; dá mhéad an chomhéifeacht maolaithe, is mó creathadh iomarcach an chainteora. Dá mhéad (is tibhe) achar trasghearrthach na sreinge, is lú an fhriotaíocht, is mó luach reatha incheadaithe na sreinge, agus is mó an chumhacht aschuir incheadaithe. Roghnú árachais soláthair cumhachta Dá gaire bosca fiús na príomhlíne cumhachta do chónascaire ceallraí an ghluaisteáin, is amhlaidh is fearr. Is féidir luach an árachais a chinneadh de réir na foirmle seo a leanas: Luach árachais = (suim chumhacht rátáilte iomlán gach aimplitheora cumhachta den chóras ¡2) / meánluach voltas soláthair cumhachta an ghluaisteáin.
4. Sreangú línte comhartha fuaime:
Bain úsáid as téip inslithe nó feadán crapadh teasa chun an t-alt den líne comhartha fuaime a fhilleadh go docht chun insliú a chinntiú. Nuair a bhíonn an t-alt i dteagmháil le corp an ghluaisteáin, d’fhéadfadh torann a bheith ann. Coinnigh na línte comhartha fuaime chomh gearr agus is féidir. Dá fhaide an líne comhartha fuaime, is ea is so-ghabhálaí atá sí i leith cur isteach ó chomharthaí minicíochta éagsúla sa charr. Tabhair faoi deara: Mura féidir fad an chábla comhartha fuaime a ghiorrú, ba chóir an chuid bhreise fhada a fhilleadh seachas a rolladh.
Ba chóir go mbeadh sreangú an chábla comhartha fuaime 20cm ar a laghad ó chiorcad mhodúl an ríomhaire turais agus cábla cumhachta an aimplitheora cumhachta. Má tá an sreangú ró-ghar dá chéile, piocfaidh an líne comhartha fuaime suas torann cur isteach minicíochta. Is fearr an cábla comhartha fuaime agus an cábla cumhachta a scaradh ar an dá thaobh den shuíochán tiománaí agus den shuíochán paisinéara. Tabhair faoi deara, nuair atá sreangú á dhéanamh gar don líne chumhachta agus don chiorcad micriríomhaire, go gcaithfidh an líne comhartha fuaime a bheith níos mó ná 20cm uathu. Más gá don líne comhartha fuaime agus don líne chumhachta a chéile a thrasnú, molaimid go dtrasnóidh siad ag 90 céim.
Am an phoist: 06 Iúil 2023